| MarCor | Дата: Понедельник, 01.04.2013, 00:29 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 425
Город: Уфа
Репутация: 0
Статус: Offline
| 01
andreychik45Зарегистрирован: 12 февраля 2013
Сообщений: 4
Индекс предупреждений: 4
Профиль
12 февраля 2013, 20:44 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
решил прикупить авенсиса 2004года глянул объявления продаются кароллы
2007года за такие же деньги как авенсис что выбрать кто подскажет какая
у них разница в классе или как? Заранее спосибо,
Индекс предупреждений повышен за пренебрежение пунктом 1 этикета
Личное сообщение
02
urga014
Модератор
Зарегистрирован: 11 апреля 2008
Откуда: Москва, САО
Сообщений: 13886
Индекс предупреждений: 0
Профиль
12 февраля 2013, 20:57 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
andreychik45:”решил прикупить авенсиса 2004года глянул объявления продаются кароллы 2007года за такие же деньги как
авенсис что выбрать кто подскажет какая у них разница в классе или как?
Заранее спосибо,“
Авенсис является автомобилем другого класса.
Toyota Corolla 32 MMT, Пробег 72000 км. Спор на
форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых. Даже
если ты победил - ты всё равно дурак.
Личное сообщение
03
andreychik45Зарегистрирован: 12 февраля 2013
Сообщений: 4
Индекс предупреждений: 4
Профиль
12 февраля 2013, 21:01 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
какого можеш сказать а то я после висты 1990года в этих классах не хрена не понимаю
Индекс предупреждений повышен за пренебрежение пунктом 1 этикета
Личное сообщение
04
Гоголь
Зарегистрирован: 01 февраля 2010
Сообщений: 23405
Индекс предупреждений: 0
Профиль
12 февраля 2013, 21:14 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
У тебя Виста, это сейчас соответствует классу Камри. Бери короллу
свежее, только не робота. Авик уже будет ведро в таких годах, у них
дорестайла были больные моторы, там тонкости по ним, но это лучше на
конкретных экземплярах по годам и объему говорить. Это если механика
нужна. А если только АКПП тут уже вопрос. Моё имха такой.
Личное сообщение
05
andreychik45Зарегистрирован: 12 февраля 2013
Сообщений: 4
Индекс предупреждений: 4
Профиль
12 февраля 2013, 21:33 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
авенсис механика 1,8 а каролла автомат 1,6 кажется
Индекс предупреждений повышен за пренебрежение пунктом 1 этикета
Личное сообщение
06
Гоголь
Зарегистрирован: 01 февраля 2010
Сообщений: 23405
Индекс предупреждений: 0
Профиль
12 февраля 2013, 21:37 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
1,8 более менее, но он дорестайла жрал масло, по моему как раз в 2004
году поправили, нужно смотреть месяц, м. б. в 2005. A королла это
робот, а не АКПП его не бери.
Личное сообщение
07
andreychik45Зарегистрирован: 12 февраля 2013
Сообщений: 4
Индекс предупреждений: 4
Профиль
12 февраля 2013, 21:43 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
мне просто продаёт авенсиса паренёк который работает в тойота центре и
ему нужны деньги на квартиру а кароллу проста глянул на авито
Индекс предупреждений повышен за пренебрежение пунктом 1 этикета
Личное сообщение
08
urga014
Модератор
Зарегистрирован: 11 апреля 2008
Откуда: Москва, САО
Сообщений: 13886
Индекс предупреждений: 0
Профиль
12 февраля 2013, 22:29 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
andreychik45:”какого можеш сказать а то я после висты 1990года в этих классах не хрена не понимаю“
Тойота Авенсис
Автомобиль третьего поколения практически не изменился по размерам,
но построен совершенно на другой, новой платформе. Отныне доступны
только седан и универсал. Гамма двигателей — модернизированный мотор 1.6
(132 л.с.) и новые «четверки» объемом 1.8 (147 л.с.) и 2.0 л (152
л.с.). Бензинового двигателя 2.4 больше не будет, а линейка дизелей
осталась без изменений: двухлитровый 126-сильный агрегат либо дизель
объемом 2,2 л в версиях мощностью 150 л.с. и 180 л.с. Стандартная
трансмиссия для бензиновых версий — новая шестиступенчатая «механика», а
вместо «автомата» на Avensis бензиновых версий отныне ставится
клиноременный вариатор Multidrive.
Toyota Corolla (07.2007 - )
Десятое поколение "народного" автомобиля Toyota Corolla представлено
теперь только в кузове седан, а преемник хетчбэка марки Corolla будет
носить имя Toyota Auris.
Базовая версия седана, поставляемая в Россию, в комплектации "Комфорт"
оснащается бензиновым мотором объемом 1,4 литра и мощностью 94 лошадиные
силы. Более мощная версия оснащается 1,6-литровым 124-сильным силовым
агрегатом, который может работать как с механической, так и с
роботизированной коробкой передач.
В базовую комплектацию "Комфорт" входят антиблокировочная система
тормозов и система экстренного торможения EBD, четыре подушки
безопасности, кондиционер, передние электростеклоподъемники, омыватели
фар в переднем бампере, подогрев передних сидений, наружные зеркала с
подогревом и электроприводом, центральный замок, иммобилайзер и
CD-магнитола с форматом mp3.
На самых простых комплектациях рулевое колесо выполнено из полиуретана, а
на автомобилях с роботизированной «механикой» кожаный руль оснащен еще и
«лепестками» управления передачами ММТ.
В комплектации "Элеганс" ко всему перечисленному добавились задние
электрические стеклоподъемники, дополнительные подушки безопасности
(боковые шторки и коленная для водителя), автоматический
климат-контроль, дополнительные два динамика магнитолы, кожаное рулевое
колесо, оснащенное клавишами управления аудио-системой и передние
противотуманные фары.
Автомобили с мотором 1.4 л поставляются на российский рынок с колесами и
шинами 195/65/R15, машины же с мотором 1.6 л оснащаются 205/55/R16.
Литые колесные диски доступны только на Corolla в комплектации "Престиж"
. Кроме колесных дисков, такая комплектация отличается наличием датчика
света, датчика дождя, электрохромного зеркала заднего вида,
круиз-контроля, систем доступа в автомобиль Smart Entry и пуска
двигателя кнопкой Push Start.
4-ступенчатую автоматическую коробку передач в десятой модели Toyota
Corolla заменила мульти-модальная трансмиссия (ММТ). В отличие от
механической коробки передач, выбор передачи и выжим сципления
происходит автоматически.
Эта трансмиссия имеет 3 режима работы – «M», «E» и «Es». В режиме «М»
(Manual) выбор передачи осуществляется водителем, путем нажатия
селектора КПП: выбор повышенной передачи осуществляется нажатием вниз,
выбор пониженной – вверх. Режим «Е» соответствует обычному «Drive» у
традиционной АКПП, когда выбор передач осуществляется без участия
водителя, но при этом обороты двигателя не поднимаются выше 3500. В
спортивном режиме «Es», который включается кнопкой, расположенной на
центральной консоли перед рычагом селектора КПП, выбор передач также
осуществляется электроникой, однако, переключения происходят уже в
диапазоне до 6000 оборотов в минуту.
Toyota Corolla 32 MMT, Пробег 72000 км. Спор на
форуме - это всё равно, что олимпиада среди умственно отсталых. Даже
если ты победил - ты всё равно дурак.
Личное сообщение
09
S1977Зарегистрирован: 06 октября 2008
Откуда: Москва
Сообщений: 1673
Индекс предупреждений: 0
Профиль
13 февраля 2013, 22:49 ссылка
‚‚…‘‘ Цитировать: выделенное; всё Фу!
andreychik45:”решил прикупить авенсиса 2004года глянул объявления продаются кароллы 2007года за такие же деньги как
авенсис что выбрать кто подскажет какая у них разница в классе или как?
Заранее спосибо,“
Состояние смотреть надо, а чисто по потребительским свойствам Авенсис
>> Короллы, салон больше, звукоизоляция лучше, подвеска мягче. На
механике динамики 1,8 за глаза хватает.
Авик пятого года знакомый продал, отъездив 120 тысяч и меняя только расходники.
|
| |
| |
